W powiecie oleśnickim pojawił się nowy, duży inwestor. W Gęsiej Górce zainwestuje jeden z największy...

Do grona najemców Nowego Domu Jabłkowskich dołączyły pracownia architektoniczna SUD Architectes oraz...

Poza nowymi inwestycjami, także modernizacja centralnie położonych, warszawskich budynków przyniesie...

Coraz mniej czasu pozostało architektom, inwestorom i wykonawcom, by stanąć do walki o tytuł Fasady...

Trasa autobusowo-tramwajowa na Nowy Dwór ma być gotowa w 2023 roku. Następna faza pochłonie nie blis...

Już po raz dziesiąty polscy architekci, inwestorzy, wykonawcy, właściciele i zarządcy nieruchomości...

Zaliczany do największych na świecie banków obsługujących klientów indywidualnych Citibank znacząco...

Mostostal Warszawa, dotychczasowy wykonawca Narodowego Forum Muzyki w piątek zerwał kontrakt z miast...

Miniony weekend upłynął pod znakiem Targów Mieszkań i Domów organizowanych przez Nowy Adres. Jesienn...

Fragment kolejowej linii „Y”, który do 2032 r. połączy Warszawę, Lotnisko CPK i Łódź, a do 2035 roku również Poznań i Wrocław to najbardziej zaawansowany odcinek Kolei Dużych Prędkości realizowany przez Centralny Port Komunikacyjny. Dotychczas na całego „Y” spółka otrzymała ok. 500 mln zł unijnego wsparcia na prace studialne i projektowe, w tym 280 mln na odcinek Warszawa – Łódź. To jednak dopiero początek. W najbliższym roku CPK planuje wystąpić z wnioskami do Komisji Europejskiej o miliardowe dotacje na budowę poszczególnych odcinków między Warszawą a Łodzią i drążenie tunelu dalekobieżnego w Łodzi.